徐州市新世纪驾驶员培训学校是于2002年12月经江苏省交通厅批准的二类普通驾驶员培训学校。新世纪驾校本着“学员为本，回报社会”的办学宗旨，“规模化、规范化”的办学理念。在交通运管部门正确、科学的指导下，从建校之初的20台教练车、20多名员工的个体小驾校，一跃成为拥有127台教练车，三种车型（A1、B2、C1/C2）的民营大驾校（正在报批一级综合类驾校）。多年以来，新世纪驾校为社会培训合格驾驶员20000余名。

　　起步篇：
　　2002年，随着驾培行业民营化、市场化的深入，新世纪驾校作为徐州市较早的民营驾校应运而生。当时驾驶员培训只是作为一种职业技术来培训的，教练车大多都是吉普车，学员取得驾驶证后就是“技工”了，就业相对容易些。学员大多是年轻人，不像现在学员成分多元化，生源也相对较少。
2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施，对交通运管部门规范驾校经营行为提供了法律依据，同时驾校的经营也得到了法律保障。
刚起步的新世纪驾校由于多方面原因，内外交困，危机重重，举步维艰。2005年2月1日，新世纪驾校第一任法人代表将驾校转让。

　　发展篇：
　　新的法人代表接手以后，首先将办校宗旨及办学理念传递给了每一位新世纪驾校人，使他们有了前进的方向和动力。并重新确定了以校长曹开红为首的管理团队。
　　曹校长在中层管理人员会上提出了内抓管理，外树形象的企业管理理念。提出了“一年打基础，二年上台阶，三年创一流”的奋斗目标。并且根据培训管理办法的规定，制定了详尽的各岗位管理制度。在曹校长的带领下，新世纪驾校人真抓实干，2005年、2006年、2007年连续三年获得市运管处颁发的“诚信驾校”荣誉。与此同时，先后与铜山县张集职业中学、铜山县武装部、铜山县民政局等单位协作，对在校学生及退伍士兵本着“有偿微利”的原则进行驾驶培训。在汶川大地震等国内大的自然灾害发生时，新世纪驾校人总是第一时间向红十字会等各有关部门多次捐款、捐物。
　　经过几年的拼搏，新世纪驾校终于在驾培行业站稳了脚跟，获得一席之地。得到了社会各界的首肯，学员满意度达99%。在获取经济效益的同时，又取得了良好的社会效益，新世纪驾校整体上取得了一定的发展。

　　腾飞篇：
　　从2005年起，学校就开始多方筹措资金，用于车辆的更新，增加。2007年小型教练车已经从吉普、皮卡教练车全部更新为桑塔纳教练车，2008年教练车保有量已达50多台，学校原租用的公交停车场已不能满足训练要求，无法进行9个科目的训练。几经周折，最后在新城区1号路张屯村，租用了一块25亩的地块用于训练场建设。2009年建成使用后，成为徐州市区驾校首家拥有9个科目训练场的驾校。
　　2009年之前的新世纪驾校的发展还仅仅只是一种量变，从2009年至今则是由量变到质变的发展，是科学的发展。特别是市处2010年23号文件下发以来，新世纪驾校以此为契机，迎来了新的腾飞。下面几组数字就是最好的证明。

　　场地训练总面积：91亩。其中食品城12亩、楚王陵4亩、张屯25亩、夏庄50亩。
　　持证教练员91名，其中理论教练员8名，理论、操作双项教练员4名。
　　理论教室共4个；教室总面积达500多平米；教室座位总数600个。
　　教练车辆127台，其中A1教练车5台、B2教练车11台、C1教练车110台、C2教练车1台；
　　训练桩位总数：86个，其中电子桩位4个；
　　场地道路总长度为：3800米。
　　训练场内待训区面积总计3500平米；其中室内300平方米；阳光板遮雨棚3200平米。
　　教练车登记时间为2009年以后的（新车）占教练车总数的95%以上。

　　以上的数字不仅仅是干巴巴的数字，数字的背后有交通运管部门领导正确、科学的引导；有社会各界包括行风监督员的关心、支持与监督；还有新世纪驾校人的勇于为先的精神和辛勤的汗水的浇注。